Ford Transit в 2012 году обзавелся серией Custom, объединившей в себе два автомобиля. Речь идет о среднеразмерном фургоне Transit Custom и его пассажирском варианте Tourneo Custom. Эти модели представлены не только в Европе, которая является для них приоритетным рынком, но также в Китае, Мексике и РФ.

Ford https://truck.ironhorse.ru/transit-custom-1.html Transit Custom представляет собой переднеприводный фургон, способный перевозить груз массой до 1 т. Концептуальная версия автомобиля увидела свет в 2012 году – ее дебют состоялся на мартовской выставке в Женеве. До конвейера коммерческая модель добралась во второй половине 2012-го.
В России Transit Custom доступен в одном-единственном варианте – короткобазном, с низкой линией крыши. Грузовой отсек фургона рассчитан на 3 европаллета, тогда как его объем достигает отметки в 5,95 «кубов».
Под капотом автомобиля скрывается 2,2-литровый дизельный мотор, представленный в двух версиях – мощностью 100 и 125 лошадиных сил. Он работает вместе с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

К отличительным особенностям минивэна Ford Tourneo Custom относится высокое качество отделки и хорошая функциональность. В компании позиционируют его, как одного из соперников Volkswagen Multivan и Mercedes-Benz V-Class.

Пассажирская модель Ford https://truck.ironhorse.ru/tourneo-custom-1.html Tourneo Custom предлагается россиянам в комплектациях Trend и Titanium. Они, помимо всего прочего, отличаются друг от друга длиной кузова: в первом случае она составляет 497 см, а во втором – 534 см. Салон у минивэна 8-местный.
Tourneo Custom, как и «грузовичок» Transit Custom, оснащается дизелем 2.2, правда, только в одной 125-сильной версии. Коробка та же – 6-скоростная «механика».

Не секрет, что в 2014 году обе модели семейства Custom «прописались» на сборочной площадке Ford Sollers в Елабуге. Тем не менее, осенью того же года их выпуск был прекращен из-за экономического кризиса. На данный момент в нашей стране продаются автомобили турецкой сборки.