«Прокачанный» пикап Volkswagen Amarok будет выделяться на фоне транспортного потока разве что матовой оранжевой расцветкой кузова. Зато техническая «начинка» автомобиля, как и его стоимость, должна стать настоящим откровением. Официальная премьера модели в таком варианте исполнения состоится на Международном автосалоне в Женеве.
Не секрет, что в плане ездового комфорта и управляемости Amarok является едва ли не лидером в классе среднеразмерных пикапов. Правда, как и большинство других его представителей, немецкий трак лишен крупных силовых агрегатов – он предлагается покупателям с бензиновыми и дизельными четырехцилиндровыми турбодвигателями объемом 2,0 литра. Исправить данный недостаток решили специалисты тюнинг-ателье Motoren Technik Mayer.
Особая модификация Amarok, которая получила имя Passion Desert Edition, вызывающее ассоциации с летящими над дюнами дакаровскими прототипами, отличается от обыкновенной модели в первую очередь мотором. Под капотом пикапа скрывается 4,2-литровая дизельная «восьмерка» с наддувом. Вместе с ней трудится 8-ступенчатый «автомат». Серийные носители подобной установки могут лишь позавидовать мощности и тяговым характеристикам двигателя уникального Amarok от VW. Так, например, на Audi A8 она развивает 385 «лошадей» и 850 Нм. В случае с тюнинг-каром ее отдача составляет 410 лошадиных сил, а крутящий момент – 930 Нм в диапазоне от 2000 до 3000 оборотов в минуту. За счет этого автомобиль может творить чудеса вдалеке от цивилизации. Ну а на городских дорогах он будет бить по самолюбию обладателей спорткаров: «пустынный» трак разгоняется до 100 км/ч всего за 6,0 секунд, а его максимальная скорость равна 240 км/ч.
Для того чтобы модель справлялась с совсем уж не пикаповскими скоростями, мастера MTM решили оснастить ее тормозной системой с 405-миллиметровыми дисками спереди и 356-миллиметровыми сзади. Кроме того, новинка обладает упругими пневматическими элементами подвески.
Что касается экстерьера тюнинг-версии Amarok, то он отличается кенгурятником, подножками, дугой безопасности в кузове и 20-дюймовыми колесными дисками BBS с покрышками Cooper. В интерьере присутствует обивка из алькантары, а также новый мультимедийный комплекс.
Многим данные улучшения придутся по вкусу, но вот их стоимость вместе с ценой на сам автомобиль является достаточно высокой. Volkswagen Amarok в «пустынном» варианте исполнения оценивается в 199,1 тысяч евро. К слову, за эти же деньги можно купить сразу два экземпляра Porsche 911 Carrera, оборудованных мотором отдачей 370 лошадиных сил.
Еще один тюнинг-кар от MTM, официальная презентация которого состоится на автосалоне в Женеве, базируется на Transporter T6. Основной особенностью данного автомобиля станут электродвигатели, приводящие в движение задние колеса.
В Женеве дебютирует обновленная версия хэтчбека Volkswagen Up! Одной из главных «фишек» такой модели является наддувной мотор объемом 1,0 литр.