Компания Toyota ближе к концу лета перестанет выпускать одну из наиболее экстравагантных машин в своей модельной линейке, а именно – внедорожник FJ Cruiser. Напомним, что японцы приступили к его сборке десять лет назад – в 2006 году.
Подобный автомобиль с самого начала позиционировался как «наследник» культовой Toyota FJ 40. К слову последняя попала на конвейер в 1960 году и продержалась на нем 24 года. Если же говорить о нынешнем FJ Cruiser, то изначально ключевым рынком для него являлись Соединенные Штаты. И это при том, что сам внедорожник производился на мощностях предприятия, расположенного в Японии. Причем в продажу поступили сразу две версии модели – с левым и правым рулем. Она поставлялась на многие рынки, в том числе на австралийский и новозеландский.

В основу автомобиля легла рамная конструкция, а саму «тележку» он унаследовал от Land Cruiser 120 Prado. FJ Cruiser был оборудован передней независимой подвеской и задним неразрезным мостом. К тому же внедорожник может похвастаться наличием 260-сильного бензинового шестицилиндрового двигателя объемом 4,0 литра, работающего вместе с 6-ступенчатой «механикой» либо 5-скоростным «автоматом». Эта модель предлагается покупателям как в заднеприводной, так и в полноприводной модификации. Во втором случае она может иметь межосевой дифференциал Torsen (с МКП) или же жестко подключаемый передний мост (с АКП).

FJ Cruiser http://auto.ironhorse.ru/toyota-fj-cruiser_1528.html за десять лет своего существования обрел большое количество поклонников. Все это за счет довольно неплохих вседорожных возможностей и неприхотливости. Правда, несмотря на целый ряд положительных сторон, такой автомобиль больше не может оставаться в продаже. Дело в том, что он попросту устарел. В последние годы объемы продаж модели снизились в несколько раз.

«FJ Cruiser входит в число самых необыкновенных внедорожников в истории бренда Toyota. Поэтому мы даже не сомневаемся, что он надолго останется в сердцах многих наших поклонников», – заявили официальные представители Toyota.