Путешествие на авто

[north_verso]

Качество покрытия по М4 (по крайней мере до Краснодара) очень приличное, обходы всех "узких" мест построены. Заправки на любой вкус, покушать есть где. Ведущийся ремонт покрытия наблюдал в конце апреля. Есть смысл ехать с транспондером, цена на платных участках не гуманная. Обход Аксая ещё не закончили - жаль; и он тоже будет платный.. Возможно меня остановила бы сезонная(летняя) миграция народа на Юга - возможны пробки)). Что-то ещё - спрашивайте.

[ElenaLe]

Вот с чем проблема на М4 это с шиномонтажом. Во всяком случае, на участке от Ростова до Краснодара. Везде только для грузовиков. Около 200 км пришлось ехать на докатке, пока не спросили у ГИБДД. Они направили в объезд маленькими улочками в гараж, где был организован шиномонтаж. К качеству и цене правда вопросов не было. Боковой порез сделали очень хорошо.

[AlexZ]

Качество покрытия по М4 (по крайней мере до Краснодара) очень приличное, обходы всех "узких" мест построены. Заправки на любой вкус, покушать есть где. Ведущийся ремонт покрытия наблюдал в конце апреля. Есть смысл ехать с транспондером, цена на платных участках не гуманная. Обход Аксая ещё не закончили - жаль; и он тоже будет платный.. Возможно меня остановила бы сезонная(летняя) миграция народа на Юга - возможны пробки)). Что-то ещё - спрашивайте.

По М4 ездил много раз, знаю что это за трасса. Транспондер есть, только вот скидки по ним в прошлом году отменили, поэтому единственный плюс транспондера - удобство проезда.
М4 в летний сезон очень пробочная, особенно если выехать из Москвы в неподходящее время (утром в субботу например). Но зато эта дорога всегда по 2 полосы в каждую сторону и есть где заправиться, поесть и переночевать если понадобится.

Меня интересует, кто-нибудь ездил в Дагестан через Волгоград и Калмыкию, особенно участок от Элисты до Махачкалы... 20 литровая канистра на всякий случай есть)